米彭和零打破了趋势的局势。理想的汽车会继续

“投资者网络” Wu Wei曾经创建了“新能源销售冠军”的图像。 “新能源销售冠军”的形象被形成为“新能源销售冠军”，并在2025年4月发现销售分类减少的耻辱。它是35,000辆小米汽车（09860.hk）和41,000辆LeapMotor（09863.HK）的后面。在小米和零运行的投资背后，市场结构发生了破坏性的变化。米彭（Xiaopeng）和Lepanoy以200,000元的型号精确地进入了传统的家庭市场，但在增长屋顶前的高端路线高30万元，这是理想的汽车，是指超过30万元人民币的原始路线。同时，我们的年度投资收益率，当前的资产代理率和总资产计费率在不同程度下降低。该公司的增加，它越来越基于其供应商的“抢夺”利润。在2024年底，理想C的平衡AR帐簿已获得支付，并支付了536亿元人民币的票据，占公司当前期间总责任的58.88％。在同一时期，该公司以利息和投资收入收购了18.2亿元人民币。如果“每周列表国王”会遇到“战斗斗争”，而忽略了民事市场上理想的汽车，那么销售冠军的状态可以持续多长时间？高端市场的竞争正在加剧。理想的自动定位集中在“国内用户的新高端能源”上。它的L系列L（L7/L8/L9）覆盖了300,000至500,000元的价格，重点是六个座位的概念，具有扩展范围的技术和“移动客厅”。该策略在2023年达到了最高点，全年有500,300辆汽车，每年增长33.1％，净利润为117亿元人民币，成为第一个实现年度利润的新单位。但是，结构矛盾在高端市场中，市场逐渐暴露出来，交付后，高端MVP的理想大型MVP也将播放。根据这种情况，汽车收入的理想增长率下降到2024年的16.6％，净收益年复一年下降31.37％，自行车的平均价格从320,000元人民币降至276,800元，而GROSS的利润率从22.2％下降到20.53％。并非每个人都选择高端模型。在2024年，新能源SUV的内部市场的渗透率仅为30万元人民币，仅为8.7％，在2023年增长了120％，至45％。主要型号L8（339,800元）和L9（429,800元）也面临着M9和Nio ES8等竞争对手的Abertura。由于老年车主的反对和较低的毛利率，继续实施降低价格策略。关于每周理想汽车销售的频繁广告被认为是“市场信心管理”，并且在该行业引起了极大的争议。监管机构是起诉特殊文件以规范清单中的每周出版物，以避免效率低下的竞争。 2025年4月汽车销售的理想收益率也揭示了此数据策略的局限性。在2025年4月，理想的车辆在当月交付了33,900辆汽车，年届时多31.6％，剩下35,000辆Xiaopeng Motors车辆（09860.hk），并零，将新单元的第三个分类。 41,000辆汽车（09863.hk）。在某种程度上，这打破了公司“新部队的销售冠军”的先前形象。理想L6将价格降低到249,900元之后，销售分类的下降量减少。在200,000元市场的区分障碍物，形成了竞争对手背后自动滞后的理想重复，从而导致“技术组成”的感知损失。更严重的是在高端市场上朝着生态竞争的“股份之战”的演变。 Nio通过电池交换来建立用户障碍ETWORK和基于Hongmeng生态系统，可从车辆机器打开互连。在市场上认可了理想汽车的“家庭场景”的创新，但是很难形成独家福利和坟墓。民部队的迅速崛起，小米和零奔跑的反击在很大程度上是由于成本较低的民用路线。随着进度，木蓬汽车已成功实现了“智能屋顶”的销售反击。它的G6型号配备了XNGP智能驱动系统和800 V硅碳化物平台，该平台的价格为209,900元，4月份售出了15,000辆汽车，占thetotal销售的43％，Mona M03是纯电动汽车，每月销售10,000辆Yuan Yuan Yuan，可驾驶60,000，000，000 ,,000,000辆车，以供您提供60,000,000辆车。该策略的基本逻辑是“技术权力下放 +成本稀释”。米彭改编了最初在G9中使用的XNGP系统对于200,000元的车辆模型，降低了中央组件的成本，例如LiDAR和计算芯片，并具有大型生产的芯片。 In the first quarter of 2025, the income of Xiaopeng Motors increased 141.45% year -on -year with a gross margin of 15.56%, an increase of 2.87 percentage points of the same period in 2024. The volume of delivery of the company in April increased by 173% per year, becoming the first in the rank in new units, with its "vertical integration of the company + civil preceding."以C11型为例，150,000元的价格配备了芯片QuualComm 8155，L2级辅助操作和三屏幕，但相同的设置将使理想的L6额外花费80,000个元素。这一成本的优点是传统的汽车公司有四个领域。从市场战略的角度来看，LeapMotor采用了“全国下沉膨胀 +国外”的双重战斗。 B系列的国家模型涵盖了3级和4的城市，从一月到四月，下沉的市场销售额占58％。它是基于泰国工厂的，从1月到4月出口了13,600辆汽车，成为新单位的最大出口品牌。 2025年第一季度的毛利率达到14.9％，在2024年理想汽车的CE年结束时，自行车的平均价格比理想平均价格低40％，表明“私人路线”的可持续性。在2024年，自2023年以来，Lepan Automobile的净亏损率为8.77％，16.41个百分点，该公司的销售很快。甚至儿童（09866.hk），以其高端产品而闻名，也加速了200,000-300,000元的市场设计。高山品牌Ledao L60的第一款型号在2024年12月提供了10,000多元。尽管销售额在2025年1月下降到4,000辆，但Nio通过共享电池电池和碰巧的“高端服务 +常规价格”建立了差异化的竞争力y租赁解决方案BAA。此外，Nio还推出了Firefly，以赢得高端汽车市场。根据许多媒体（例如“新华社”金融”的报道，理想的汽车都将其客观性生产计划调整为今年的640,000辆。其中，该系列L系列L的目标为520,000，纯电产品的目标为120,000。但是，截至2025年4月，该公司总共拥有126,800辆，客观完成率仅为19.81％。当然，理想汽车的旧型号的更新以及新车型的推出将在未来八个月内增加理想的汽车销售，但该公司仍然面临持续的销售压力。竞争对手正在扩大破裂的市场，理想车辆的盈利能力也有所下降。在2024年，理想汽车的收入增长率下降至16.6％，其净收益下降了31.37％，至83.2亿元人民币。在公司的80.3亿元人民币中，有18.2亿元人民币从利息和投资收入中获得收入。账簿的余额和公司在当前期间支付的票据总计为536亿元人民币，本书的余额相当于现金，有效的价值仅为659亿元人民币。应当指出的是，该公司的收入增长率下降，净利润在2024年下降，五个非理想汽车的非导演的总薪水下降至487.64亿元，超过60％，超过60％，超过60％，1.23亿元人民币在4.67元中筹集了4.67倍至7.19亿和7.19亿和7.19亿年。当然，根据公司的评论，李徐支付的薪水和其他董事的行动实际上并未减少。资料来源：4月份该公司年度报告中销售分类的变化本质上是新能量车市场的衰落的缩影，从“高端口味”到“一般通用使用”。理想的汽车困境反映了所有高端品牌面临的一般挑战。什么时候高端市场饱和，增长发动机从高网络用户转向普通家庭。 “高价=高范围”的简单公式无效，并由“技术包容 +成本控制 +用户操作功能”所取代。理想的汽车正在遇到挑战，例如高端市场中销售分类和增长瓶颈的减少，其盈利能力处于压力下。但是，家庭场景和扩展技术的创新领域仍然存在积累，其品牌知名度仍然存在。中国汽车行业已经从Atthe Amentream范围的市场转变，并且在本世纪的汽车历史上有一些转型的例子。如果公司基于技术并以灵活的方式调整其战略，则行业变化可能会产生高度的增长。 （我在考虑财富）